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海南省實施新措施 禁售燃油車又取消新能源地補

來源:中國電動汽車網 郝玉瑩 瀏覽次數:196 發布日期:2019-05-08

5月6日,海南省發布公告稱:自今年6月26日起購買上牌新能源車輛(新能源公交車和燃料電池汽車除外,新能源公交車和燃料電池汽車補貼政策另行公布),將不再享受地方購置補貼。

 對今年 3 月 26 日至 6 月 25 日過渡期購買上牌車輛繼續給予地方補貼。對有運營里程要求的車輛,待滿足里程要求、獲得國家清算資金后才給予地方購置補貼。

據悉,截至 2017 年底,海南電動汽車累計推廣 1.5 萬輛,電動汽車占汽車保有量的比例為 1.3%。其中租賃用車 4739 輛,公交車 2424 輛,物流車 2351 輛,私人車 1735 輛,出租車 995 輛,其它 2552 輛。2018 年,海南電動汽車增加約 0.8 萬輛,電動汽車保有量達 2.3 萬輛,占汽車保有量的比例達到 1.8%。


 按照中央政策“地方車輛購置補貼后應該向充電基礎設施、配套運營服務等領域傾斜”的要求,海南省計劃 2019-2020 年新建充電樁 6.5 萬個,至 2020 年累計達到 7 萬個;2021-2025 年海南新建充電樁 26.7 萬個,至 2025 年累計達到 33.7 萬個;2026-2030 年海南新建充電樁 60.3 萬個,至 2030 年累計達到 94 萬個。


  截至 2018 年底,海南累計建成充電樁 4602 個,其中公共充電樁 3502 個,占比 76.1%。充電樁主要分布在海口和三亞,分別建成充電樁 2223 個和 1143 個,分別占海南充電樁總數的 48% 和 25%。

 目前,海南電動汽車與充電樁配建比例接近 5:1,電動汽車與公共充電樁配建比例小于 7:1。截至 2018 年底,海南累計建設換電站 4 座,環島高速公路和中線高速公路建成 16 座快充站并投入商業運行,均距約 53 公里。

 值得一提的是,海南是全國第一個提出自2010年起禁售燃油車的省份,同時也從相關的條例上面能看得出,從2019年3月1日就開始逐步實施禁售燃油車的舉措。

 
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