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2018年1-7月新能源專用車產銷量

來源:電動汽車資源網 瀏覽次數:530 發布日期:2018-08-21
   
    從近段時間來看,網上常曝光多起新能源物流車充電著火的消息,對于這個行業來說,也算是個多事之秋。不過在政策的驅動下,新能源專用車在1-7月的銷量、產量仍算是客觀的。

    根據電動汽車資源網的統計,全國新能源專用車今年1-7月的產量達24333輛,其中微面車型產量為12521輛、輕卡5842輛、微卡3356輛、凌特2614輛。

    從銷量數據上看,今年2018年1-7月,全國新能源專用車銷量達22887輛。其中微面11773輛、輕卡6556輛、凌特2481輛、微卡則為2077輛。

    值得一提的是,無論從產量,還是銷量。微面車型一直是新能源專用車銷量之王,就算與排名第二的輕卡相比,銷量差距仍然很大。微面與輕卡兩種車型互補性強,兩款車型在市場的統治地位,一時間難以打破。
    另外,從1-7月的區域銷量看,廣東、安徽、陜西銷售量名列三甲,分別為3165輛、2913輛、2301輛。其中河南、天津、四川、浙江、北京、江蘇、福建名列前十,而吉林、新疆、青海三個地區,其銷量排在倒數前三。
    新能源微面車型的四大天王

    從微面車型的銷量數據看,陜汽通家、開瑞新能源、瑞馳新能源、山西成功四家車企,占據榜首位置,分別是2306輛、2014輛、1989輛、1859輛,而排在的福建新龍馬銷量只有711輛,與第四名的差距甚大。

    成都大運斬獲輕卡銷量榜首

    輕卡作為新能源專用車的第二熱門車型,今年1-7月的總銷量6556輛,其中銷量能突破千位數的企業只有3家。成都大運以1861輛排在第一,市場占有率為28.39%,東風汽車、湖北新楚風名列二三,銷量為1286輛、1076輛。

    微卡銷量排名
    微卡同屬小型車,但在銷量數據面前,與微面差距甚大。今年1-7月的總銷量為2077輛,不及微面車型的五分之一。

    在車企銷量的排名中,航天新長征以315輛排在榜首,其市場占有率為15%。山東吉海、浙江飛碟、江淮汽車、東風云南、南京汽車、贛州汽車改裝廠、江蘇奧新、國宏汽車、東風汽車都進入榜單前十。

    凌特車銷量榜中出現一家獨大

    凌特車型總銷量不高,但業內一家獨大的趨勢明顯。一汽客車(大連)有限公司高居榜首,銷量為1024輛,占總銷量41%。二三名的南京金龍、煙臺舒馳的市場占有率為19%、18%,兩者之和,也不及排在榜首的一汽客車。

    受到補貼政策影響,新能源專用車在2018年7月份的產量、銷量均下滑。不過,國務院頒發布《打贏藍天保衛戰三年心動計劃》,計劃要求加快汽車結構升級,為電動物流車提供巨大市場空間。北京、天津、河北、山西、山東、河南等地區被列為該計劃重點區域,該區域的新能源物流車市場,將迎來一場爆發。
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